内燃机铲运机作为重型工程机械设备，其内燃机及传动系统长期处于高负荷、高温、多尘的恶劣工况中，对润滑油性能提出了严苛要求，具体体现在以下方面：

一、粘度与粘温性能要求

内燃机铲运机内燃机曲轴转速通常在1500-4800转/分之间，活塞运行速度达8-14米/秒，运动部件单位摩擦面负荷大。润滑油需具备适宜粘度：低温环境下（如冬季寒冷地区），应选用SAE 5W/30、SAE 10W/30等多级油，确保冷启动时快速形成油膜；高温工况下（如主轴承、曲轴箱油温85-95℃），需维持足够粘度以防止油膜破裂。多级油可同时满足多个粘度等级要求，例如SAE 10W/30在寒区冬季能满足10W级低温流动性，在非寒区夏季能满足30级高温保护性，且较单级油节能5%-10%。

二、抗氧化与热稳定性要求

内燃机铲运机内燃机工作时，活塞顶及燃烧室壁温度达250-500℃，润滑油易受高温氧化。油品需具备强抗氧化能力，延缓酸性物质、胶质、沥青质等氧化产物生成，防止油品变黑、粘度下降。热稳定性指标要求润滑油在高温下保持性能稳定，避免因热分解导致润滑失效。

三、清净分散与抗磨损要求

燃烧废气、粉尘等污染物易进入润滑系统，要求油品具有良好的清净分散性，通过添加清净分散剂将氧化物从金属表面清洗下来，悬浮于油中并通过过滤器去除，延长机油使用寿命。同时，需具备优异抗磨损性能，在边界润滑状态下（如活塞与气缸壁）形成持久油膜，减少齿轮、轴承等部件的磨损。

四、抗腐蚀与极压性能要求

随空气进入的污染物及燃烧产物可能腐蚀金属部件，润滑油需具备中和酸性物质的能力，防止机件锈蚀。对于驱动桥等双曲线齿轮结构，需选用极压型齿轮油，其极压抗磨添加剂可在高剪切力下形成化学反应膜，避免齿轮齿面咬合或胶合。

五、低温流动性与密封性要求

在低温环境下（如-35℃至-10℃），内燃机铲运机的润滑油需保持低倾点，确保冷启动时快速泵送至各摩擦部位。同时，需适应多尘工况，具备良好的密封性，防止灰尘侵入导致油泥生成。例如，锂基润滑脂因化学性能稳定、不硬化泄漏，被广泛用于铰销、关节轴承等部位，其换油周期较钙基润滑脂长2倍。