内燃铲运机在矿山、隧道等高负荷场景下作业时，发动机、液压系统、传动部件等易因长时间运转或散热不足导致过热，影响设备性能甚至引发故障。防止部件过热需从散热设计、维护保养及操作规范三方面综合控制，具体措施如下：

1. 优化散热系统设计

强化冷却液循环：确保散热器（水箱）内部无堵塞，定期清理散热片表面的灰尘、油污，保持空气流通；检查水泵皮带张力，避免打滑导致冷却液流量不足。

升级散热风扇：采用电动温控风扇替代机械风扇，根据发动机温度自动调节转速，提升散热效率；在高温环境下，可加装辅助风扇或导风罩，增强内燃铲运机局部散热。

增加散热面积：对发动机缸体、缸盖等关键部位加装散热片，或采用液冷与风冷复合散热结构，提升热交换能力。

2. 保障液压系统散热

控制液压油温度：安装液压油冷却器（如风冷式或水冷式），将油温控制在50-70℃；定期更换液压油及滤芯，防止油液氧化变质导致粘度下降，影响散热效果。

减少液压系统负载：优化铲斗、动臂等动作的液压回路设计，避免长时间高压溢流；合理调整系统压力，降低能量损耗产生的热量。

3. 维护传动部件润滑

定期更换润滑油：对变速箱、驱动桥等部件，按说明书要求更换齿轮油或润滑脂，减少摩擦生热；检查油位，避免缺油导致干摩擦。

清洁润滑通道：定期清理润滑油路中的杂质，防止油道堵塞影响润滑效果；对高温部件（如制动器）采用耐高温润滑脂，延长使用寿命。

4. 规范操作与维护

避免长时间高负荷运转：在连续作业1-2小时后，停车休息10-15分钟，让发动机和液压系统自然降温；减少怠速时间，降低无谓能耗。

检查散热部件状态：每日作业前检查内燃铲运机散热器、风扇、皮带等部件是否松动或损坏，及时紧固或更换；定期清理发动机舱内杂物，防止热量积聚。