内燃机铲运机变矩器油压偏低会直接导致动力传递乏力、行走无力、作业效率大幅下降，系统排查并落实整改措施是保障内燃机铲运机稳定运行的关键，规范的检修流程也能延长内燃机铲运机传动系统核心部件的使用寿命，避免因长期低压运行造成涡轮、导轮等内部总成不可逆损坏。

首先要排查液压油供给基础状态，油液液位不足是变矩器压力下降的直观诱因，按照标尺刻度补充至标准油位，同时检查液压油品质，油液变质、黏度不达标、混入水分杂质会降低介质传动能力，需更换符合设备标号的专用传动液压油，并清洗油箱内置过滤网，防止杂质堵塞供油管路造成供油流量不足，从源头保障压力建立的基础条件。

其次检测供油管路与密封点位，管路接头松动、油管老化开裂、油封与 O 型密封圈破损渗漏，会造成系统内泄泄压，逐一紧固所有管夹接头，更换老化密封件与破损软管，消除外部泄漏问题。检修变矩器供油液压泵，齿轮磨损、泵体内腔间隙过大会导致泵油排量不足、输出压力衰减，必要时对液压泵进行拆解检修或整体更换，保证动力油源稳定输出。

再者校验压力控制核心阀体，变矩器调压阀弹簧弹力衰减、阀芯卡滞、阀座磨损，无法维持系统设定工作压力，拆解清洗阀体内部杂质，打磨修复阀芯磨损面，更换疲劳失效的调压弹簧，重新校准系统工作压力至出厂规定范围。同时检查散热器旁通阀、过载溢流阀有无常开泄压故障，确保压力闭环控制系统正常锁压。

完成全部检修后空载试运行，持续监测压力表数值，确认压力稳定在额定区间，后续定期更换液压油、清理滤芯，做好传动系统日常巡检，长久规避内燃机铲运机变矩器压力过低的重复故障。