内燃机铲运机的驾驶室是操作人员的安全防护核心区域，井下作业存在落石、坠物、围岩片帮、设备碰撞等风险，做好内燃机铲运机驾驶室防护，能够降低冲击伤害，隔绝粉尘、尾气与噪音，保障驾驶员人身安全，同时延长内燃机铲运机驾驶室结构件使用寿命，内燃机铲运机驾驶室防护分为结构防护、环境隔离防护、日常检查维护三大板块。

结构防护是内燃机铲运机驾驶室基础的防护体系，驾驶室须配置合格的 ROPS 防翻滚保护结构与 FOPS 防落物保护结构，整体框架采用高强度厚钢板焊接成型，形成封闭式防护笼。防护框架和驾驶室底板牢固连接，承受冲击时可以吸收外力，防止框架变形挤压驾乘空间。内燃机铲运机驾驶室的前窗、侧窗采用高强度防弹钢化玻璃，搭配金属防护网格，阻挡碎石撞击玻璃，避免碎片飞溅伤人。驾驶室外部加装防护挡板，对驾驶室顶部、前侧、铰接区域着重防护，减少矿石、岩块直接冲击驾驶室本体，防护框架不可以随意切割、打孔、改装，防止降低结构强度。

环境隔离防护主要用来阻隔内燃机铲运机运行带来的尾气、粉尘、震动和噪音。驾驶室设置密封胶条，门窗闭合后保持密闭，减少井下粉尘、内燃机尾气渗入驾驶室内部，胶条出现老化开裂时需要及时更换。内燃机铲运机驾驶室内部配置通风净化系统，引入经过过滤的新鲜空气，维持室内气压，阻挡有害气体进入。驾驶室底盘、支架加装减震垫，降低发动机、行走机构传递的震动，减少长时间作业带来的疲劳损伤。驾驶室内部铺设隔音材料，吸收发动机和液压系统运转噪音，把噪声控制在安全范围。驾驶室与内燃机动力舱之间加装隔热隔板，隔绝发动机高温辐射，避免驾驶室内部持续升温。

日常检查与维护是持续保障内燃机铲运机驾驶室防护性能的关键。每次作业前，操作人员检查内燃机铲运机驾驶室防护框架有无裂纹、焊缝开裂、变形，检查防护网、挡风玻璃有无破损，确认门锁、铰链完好。检查密封胶条、通风管路、减震部件状态，发现损坏及时报修，严禁防护构件缺失的内燃机铲运机下井作业。定期紧固驾驶室固定螺栓，防止长期震动造成螺栓松动，削弱防护结构的稳定性。定期清理防护网格、通风滤芯表面堆积的粉尘，保障通风与视野通畅。作业过程中禁止在驾驶室防护框架上焊接附属构件，不私自拆除 FOPS、ROPS 防护组件。

企业需要建立定期检测机制，按周期对内燃机铲运机驾驶室防护结构进行探伤检查，评估框架损伤情况。严格落实内燃机铲运机驾驶室防护检查、维保要求，保持防护结构完整可靠，多方位抵御落石、碰撞、尾气、粉尘等各类井下作业危害，保障内燃机铲运机驾驶员的作业安全。