内燃机铲运机端盖漏油是常见故障，主要由密封、设计、安装、油液及维护等因素导致，具体如下：

一、密封件老化或损坏

内燃机铲运机端盖处通常采用橡胶密封圈、油封等密封件来防止油液泄漏。长时间使用后，密封件会因老化、磨损或油液腐蚀而失去弹性，导致密封性能下降。例如，橡胶密封圈在高温、高压及油液侵蚀下，可能变硬、开裂，从而引发漏油。

二、设计或制造缺陷

内燃机铲运机端盖与箱体的结构设计若不合理，如配合间隙过大、密封槽尺寸不准确等，会导致密封件无法紧密贴合，进而漏油。此外，制造过程中若存在加工误差，如端盖表面粗糙度超标、密封槽位置偏移等，也会影响密封效果。

三、安装不当

安装端盖时，若未严格按照操作规程进行，如未清洁结合面、未涂抹密封胶、螺栓拧紧力矩不均等，都会导致密封不严。特别是螺栓拧紧力矩不足或过大，可能使端盖变形，破坏密封结构。

四、油液问题

油液粘度不当或油量过多，会加剧油液在端盖处的搅动和压力波动，从而增加泄漏风险。此外，油液中混入杂质或水分，也会腐蚀密封件，加速其老化失效。

五、维护不足

长期未对内燃机铲运机端盖密封处进行检查和维护，如未及时更换老化密封件、未清理结合面污垢等，会导致密封性能逐渐下降，引发漏油。